Ich wollte ganz normal anfahren und habe die Kupplung getreten. Das Pedal ist aber nicht automatisch zurück gekommen, ich habe dann den Fuß unter das Pedal gesteckt und die Kupplung zurück gezogen. Das hat auch funktioniert, seit dem geht die Kupplung auch wieder, aber erstens ist sie etwas ruppiger und zweitens macht sie höllische Geräusche, solange man sie getreten hat. Die Geräusche sind in etwa so laut, wie ein rutschender Keilriemen und gehen in Richtung einer Drehbank, die Stahl abdreht, also ein kreischendes/scharbendes Geräusch...
Ich bin ganz normal angefahren, hatte davor 380km hinter mir. mit diesem Geräusch mußte ich auf den letzten 5km nach Hause noch ca. 20mal schalten. Der Wagen hat mit der ersten Kupplung jetzt 135tkm runter. Die Kupplung hat bislang völlig reibungslos und ohne Abnutzungs-Erscheinungen funktioniert...
Ich selbst tippe als Laie auf ein defektes Ausrücklager. Wenn das so sein sollte, wie viel Arbeit ist der Austausch? Die Kupplung gleich mit wechseln? Teile aus dem Zubehör oder von Audi? Hat jemand eventuell eine Anleitung aus dem Reparatur-Leitfaden zur Hand?
