Kurze Fragen zum Hydrauliköl.....

[Frank Grimm-Windeler]

Hallo,

muss bei mir o.g. nachfüllen.

- kann ich hier problemlos auch "Febi 6161" verwenden? Dies habe ich gestern noch in meiner Garage gefunden.

- Derzeit ist der Füllstand (vor einer Fahrt) am unteren Strich vom Behälter und geht natürlich bei Fahrt unter diesen. Wie hoch muss der Füllstand sein? -zwischen den Makierungen oder bis zur oberen?

- Undichtigkeit konnte ich keine Feststellen, auch nicht am Blindstopfen von der Pumpe.

Besten Dank und Grüße
Frank

[Bastian Kaps]

Nimm um Gottes willen bitte das Mineralöl von Audi.....glaube mir, anderes und sie leckt bald....2 Fälle von inkontinez in 4 Wochen an 2 Quattro´s ( mein V8 mit + und mein Sport 90er 20V Q ) reichen mir. Beide siffen nun.....never ever again. Habe das andere drinne wieder, neu gedichtet und Ruhe.

[Frank Grimm-Windeler]

....na, dann hab ich ja heute doch das Richtige gekauft
Dank dir für die Antwort.

Aber schon wieder einen neues Problem was ich jetzt mal verfassen werde......

[Guido]

......."Febi 6161".......gestern noch in meiner Garage gefunden.

Wie alt ist die 6161 Dose denn ? Steht da hinten was von synthetisch drauf oder nicht ? Interessiert mich nur so, weil ich da von verschiedenen Angaben gehört habe.

Abgesehen davon ist das 6161 eine sehr geeignete Sosse. Steht auch auf der ZF Freigabeliste drauf.

Ist meinem Eindruck nach nicht so eine dünne Suppe wie von anderen Herstellern, obwohl das 6161 auch ein Synthetiköl ist.

G

[Miko]

Hi Frank,

kann mich Bastis Meinung nur anschließen.
Was auch noch geht ist FEBI 6162, also grüner Deckel und mineralisch muß es sein!! Sonst verherrrend.....(wie Basti bereits gesagt) dachte auch ich tu´ meinem Typ 44 was Gutes, aber wie so oft ist Gut gemeint das Gegenteil von Gut gemacht. Pumpe sifft und ich durfte die ganze Suppe wieder abpumpen

[Bastian Kaps]

Hi Frank,

kann mich Bastis Meinung nur anschließen.
Was auch noch geht ist FEBI 6162, also grüner Deckel und mineralisch muß es sein!! Sonst verherrrend.....(wie Basti bereits gesagt) dachte auch ich tu´ meinem Typ 44 was Gutes, aber wie so oft ist Gut gemeint das Gegenteil von Gut gemacht. Pumpe sifft und ich durfte die ganze Suppe wieder abpumpen

Beim Plus sifft bei mir nichts nach dem wechsel.....he he. Zum Glück mal das richtige gemacht. Beim V8 tropfen noch die Reste vom + Motor runter trotz säubern......toll.