So, nach den ersten 1000km muss ich einfach mal über meine ersten Erfahrungen berichten. OK, die meisten von Euch haben ja einen PLUS, die wissen ja, wie das ist. Wen es also nicht interessiert, muss diesen Beitrag nicht extra zu Ende lesen
Die ersten 500km war ich auf CH-Autobahnen unterwegs. Also immer schön brav zwischen 90 und 130 km/h. Etwas Zeit, sich an den PLUS zu gewöhnen und ihn nach der langen Standzeit wieder etwas einzufahren. Auch wenn er dafür nicht ungeeignet ist (im Gegenteil), eigentlich ist er dafür fast etwas zu schade. Was mir besonders auffiel ist der souveräne Durchzug in jedem Gang, das härtere Fahrwerk als im Pöscho (wen wunderts?) und die Empfindlichkeit für Spurrillen.
Letzteres hat wohl viel mit breiten Reifen zu tun. Ich beschloss, versuchsweise den Reifendruck von 3 auf 3.4 bar zu erhöhen, was erstaunlich viel Abhilfe schaffte. Ausserdem soll das ja auch gut sein für den Benzinverbrauch. Dieser lag in dieser Periode bei ca. 11l/100km (nicht Bordcomputer, sondern effektiv! Der BC zeigte etwas mehr an).
Am Samstag bei wunderschönem Frühlingswetter wars dann um meine Geduld geschehen und ich hatte das Bedürfnis, herauszufinden, was sonst noch in dem Auto steckt. Also habe ich mich mit einem kleinen Vorwand (Inline-Skates reparieren in Freiburg/D) von Basel aus auf den Weg gemacht. Zuerst versuchte ich etwas Autobahn, aber dort war leider sehr viel Verkehr, was nicht sehr viel Spass machte. Darum ab auf die Landstrasse und in den Schwarzwald!
Dort ging es dann nicht lange, bis ich merkte, dass Pöscho 406 (wenn auch V6) und Audi S6 PLUS zwei SEHR unterschiedliche Autos sind. Bei erstaunlich wenig Verkehr hatte ich die Gelegenheit, die Zügel des V8 recht locker zu lassen. Was dabei herausgekam, zauberte mir nicht nur ein breites Grinsen ins Gesicht, es machte mich auch ziemlich sprachlos und beeindruckte mich schwer.
Ich hatte ja schon viel gelesen über Allradantrieb, breite Reifen und Sportfahrwerke. Ich war auch schon auf der gleichen Strecke mit einer (gemieteten) C6-Corvette unterwegs. Trotz alledem war ich sehr positiv überrascht über das Fahrverhalten des Audis. Ich würde meinen, dass er sich hinter der Corvette (meine populärste Referenz, den Pöscho lasse ich jetzt mal aussen vor) keineswegs zu verstecken braucht, im Gegenteil! Vermutlich vor allem dank des Allradantriebs strahlte er auch in schnellen Kurven extrem viel Sicherheit aus und liess sich spielend leicht dirigieren. Selten hatte ich so viel Spass wie dort!
Auch den Sound des Motors finde ich sehr gelungen. Dass er zu leise wäre, kann ich nicht unbedingt behaupten. Aber vielleicht gewöhnt man sich halt dran
Die Corvette hatte wohl noch etwas mehr Punch (75PS und 1.8l Hubraum mehr, rund 300kg weniger), aber das macht keinen nennenswerten Unterschied. Power gibts bei beiden "genug", wie das Rolls Royce früher sehr treffend formulierte. Aber vielleicht gewöhnt man sich ja auch daran? Soweit bin ich jedenfalls noch nicht, und das ist auch gut so!
Der Benzinverbrauch hielt sich dabei im Rahmen, so um die 14l/100km (wieder gemessen, nicht BC) flossen während der 450km-Tour durch die Benzinleitung. Das war bei der Corvette ähnlich.
Ich muss sagen, der PLUS hat meine Erwartungen nicht nur erfüllt, er hat sie bei weitem übertroffen! Ich bin total begeistert und freue mich, dass ich mich zu dem Kauf durchringen konnte. Ich hoffe, dass das Auto nun ähnlich zuverlässig funktioniert wie mein letztes, so dass ich damit noch lange Freude haben und noch viele solcher Tage geniessen kann!
Kleiner Nachtrag: Am Sonntag machte ich (zufällig) eine Probefahrt mit einem 130i. Nach der Probefahrt war ich mit dem Audi glücklicher als vorher
