Neue Kupplung Orginal ruckelt weiter beim Anfahren

[Marco L.]

Einmassenschwungrad


mfg.

[Thilo B.]

Dann wirds wohl das Ausrücklager sein.
Warum willst du es dann wechseln?
Eingelaufen oder Angelaufen?

[Marco L.]

Weil du so nicht fahren kannst ist nicht das Ausrücklager.
Sobald du Drehzahl hast geht es.1 und rückwärtsgang ist schei...
Die Kupplungsscheibe muss einen weg haben warum auch immer.Hatte
ja alles neu drin.Komisch ist nur das bei kalten Wetter das 5min am
Anfang kpl. weg ist danach haste das wieder.Also alles raus und neu rein inkl. der Zylinder.


mfg. Marco

[Thilo B.]

Nein ich meine bei mir wird es das Ausrücklager sein wegen der Geräuche, war etwas Missverständlich ausgedrückt.
Bei dir tippe ich auch eher auf das Schwungrad.
Solang sie nicht Matschich ist würde ich den Nehmzylinder drin lassen aber du machst ja gern alles Perfekt. (wo wir wieder bei deinem Reichtum sind )

[Marco L.]

Na bin ja jetzt Arm weil ich den Plus habe .

mfg.

[Fabian]

Na nun jammer mal nicht...die teile kosten ja nicht die welt!
Nur wieder etwas zeit, von der du ganz offensichtlich mehr als genug hast!

[Marco L.]

Das sagt der richtige

[Marco L.]

So also heute hab ich das Getriebe mal rausgenommen um zu sehen was da
nun los ist warum die immer ruppelt.Also Ausbau hat gute 3 Std. gedauert
mit 2 Mann und 4 Händen .
Also sehen tut man nichts an der Kupplung Druckplatte und Kupplunngsscheibe Top und das Ausrücklager auch also keine Ahnung was das sein sollte.Hab also wieder eine neue kpl. Kupplung verbaut und zusätzlich noch eine überprüfte und abgedrehte Schwungscheibe sowie
das Nadellager,Hülsen,Nehmerzylinder ect getauscht.Neue Lamdasonden
hab ich auch gleich noch mitgetauscht.
Zusammenbau kommt morgen dann werd ich sehen ob alles wieder normal fährt.



mfg. Marco

[Arthur.G]

Muss man den Motor den jetzt absengen? oder geht das Getriebe auch so raus?

Und gibt es wo drauf man aufpassen sollte?

Würde mich mal Interessieren, da ich auch mein Getriebe bald ausbauen muss. Danke schon mal

[Marco L.]

Brauchst auf jedenfall eine Hebebühne,Getriebeheber und oben zum
abfangen die Motorbrücke da du den Motor zum Teil mal absenken must
und mit dem Getriebeheber unten mal gegendrücken mußt.
Wenn du genaue Ausbauanleitung brauchst samt Werte für die Schrauben schick mir deine Email Adresse.



mfg. Marco

[Marco L.]

So neue Kupplung drin und alles schick wieder.Schaltet sauber
durch ohne Ruckeln ect. also alles wieder perfekt.



mfg. Marco

[Martin R.]

Hey Marco,

was war es denn jetzt?

Gruß, Martin

[Marco L.]

Also ich hab die vermutung das es die Druckplatte war obwohl neu.
Ich hatte immer ein ruckeln im Leerlauf und der Schaltknüppel hatte auch ziemlich gewackelt.Diese Symtome sind kpl. weg und er schaltet wieder Butterweich bei allen Gängen einfach nur Geil .


mfg. Marco

[Marco L.]

So hier die neue Kupplung kpl. und er geht wieder wie die Hölle Butterweich beim Gangwechsel.

mfg.