Hallo,
bei meinem Plus kommen demnächst vorne andere Federn rein. Da dazu ja das Ferderbein raus muß, wollte ich vorbeugend gleich neue "Domlager" (unter dieser Bezeichnung kenne ich das Kugellager oben im Federbein) verbauen.
In dem Programm, dessen Namen man nicht nennen darf, stehen zwei Lager drin, ein "Federbeinlager" und ein "Axialrillenkugellager".
Welches von den beiden ist das Domlager, oder muß man da beide zusammen wechseln?
Wobei das Federbeinlager für ca. 65€ pro Stück für einen vorbeugenden Wechsel zu teuer ist.
mfG Sepp
Welches Teil ist das "Domlager"
Re: Welches Teil ist das "Domlager"
Hallo,
ist zwar schon einige Zeit her aber der Begriff Domlager steht erst mal für die gesamte Domlagerung, also der Lagerung des Federbeins im Dom.
Bei Audi wird der Begriff Domlager meistens für das Gummimetall-Federbeinlager verwendet, nicht für das Axialrillenkugellager.
Axialrillenkugellager unterliegen zwar auch Verschleiß, was aber i. d. R. ohne spürbare Folgen ist. Richtig kaputt gehen sie sehr selten.
Die Domlager hingegen sind oft augenscheinlich noch gut, aber innerlich zermürbt und führen bzw. unterstützen Fahrwerkspoltereien.
G
ist zwar schon einige Zeit her aber der Begriff Domlager steht erst mal für die gesamte Domlagerung, also der Lagerung des Federbeins im Dom.
Bei Audi wird der Begriff Domlager meistens für das Gummimetall-Federbeinlager verwendet, nicht für das Axialrillenkugellager.
Axialrillenkugellager unterliegen zwar auch Verschleiß, was aber i. d. R. ohne spürbare Folgen ist. Richtig kaputt gehen sie sehr selten.
Die Domlager hingegen sind oft augenscheinlich noch gut, aber innerlich zermürbt und führen bzw. unterstützen Fahrwerkspoltereien.
G
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Re: Welches Teil ist das "Domlager"
Wirst sofort merken wenn es richtig schön poltert vorne.
mfg.
mfg.
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